Протекторы для восстановления покрышек для спецтехники

Компания по горнодобывающей и минеральной промышленности «АРЗЕШ АФАРИН» с целью:

  • защиты окружающей среды путем предотвращения накопления изношенных и использованных покрышек в окружающей среде и устранения больших экологических затрат;
  • сокращения потребления и экономии нефти и энергии (в процессе восстановления и утилизации изношенных покрышек порядка 80% материалов, примененных в покрышках, повторно используются);
  • экономичности (цена восстановленных покрышек на 30-50% ниже цены новых покрышек);
  • оказания поддержки горнодобывающим компаниям-подрядчикам путем удовлетворения потребностей таких предприятий в импорте и поставке покрышек;

а также используя высококачественное сырье (компаунды, и различные сырьевые смеси из резины, предназначенные для восстановления покрышки как кушингам, рипергам и т. п.), восстанавливает протекторы покрышек из сырьевых материалов от лучших брендов в соответствии с методом Orbit и с применением итальянской технологии Marangoni размером от 24 до 51 дюйма.

تایر روکش ماشین‌آلات سنگین

Процесс нанесения протекторов при восстановлении покрышек

  • Тестирование, визуальный осмотр и проверка на месте: при наличии на объекте опытных специалистов отбираются лучшие покрышки для нанесения протекторов.
  • Первоначальная приемка: путем проверки внутренней и внешней части покрышки в соответствии со стандартом приемки выбирается подходящая покрышка для нанесения протектора.
  • Автоматическое шероховка и снятие частей изношенного протектора: с помощью самых модернизированных технологий и оборудования, а также предоставления точной информации о восстанавливаемой покрышке, применяется лучший режим шероховки и шлифовки в соответствии с новой шиной для подготовки поверхности восстанавливаемой покрышки к нанесению протектора.
  • Ручная полировка: все окисленные и корродированные участки удаляются путем ручного фрезерования, чтобы на отшлифованной поверхности покрышки не оставалось загрязнений и порезов.
  • Ремонт: Дырявые участки, требующие повышения стойкости каркаса ремонтируются специальными материалами из резины. Размер таких материалов определяется в соответствии с международными стандартами.

Нанесение спецклея: на обработанную и шлифованную поверхность покрышки распыляется специальный клей, который предотвращает ее окисление и одновременно изолирует поверхность каркаса покрышки.

  • Ручная экструзия: впрыскивание материалов в тканую поверхность отшлифованной покрышки для создания однородной поверхности каркаса, чтобы исключить попадание воздуха между слоем и отшлифованной поверхностью и подготовиться к автоматической экструзии.
  • Автоматическая экструзия: резиновая смесь (компаунд) определенного веса в соответствии с типом размера и рисунком, запрошенным заказчиком, впрыскивается в шину и после завершения раскатывается по материалу с помощью ручного инструмента, чтобы исключить возможность попадания воздуха между материалами.
  • Автоклавная варка: Покрышка, материалы, впрыскиваемые в автоклав, варятся при определенном давлении, времени и температуре пара.
  • Нанесение рисунка на покрышку: с помощью специального ножа на поверхность восстановленной покрышки наносится рисунок в соответствии с запросом и требованием заказчика.
  • Окончательное тестирование и контроль: Восстановленная покрышка полностью тестируется и проверяется с целью гарантии качества изделия и его выпуска и поставки на рынок.

Дополнительные услуги, предоставляемые компанией

  • Производство резиновой смеси (компаунда) с учетом запроса и требования заказчика
  • Нанесение покрытий на детали по заказу заказчиков
  • Продажа готовых восстановленных покрышек (с уже нанесённым протектором)
  • Покупка использованных и изношенных покрышек
  • Предоставление консультации по резиновым смесям (компаундам)
LinkedIn
Email